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对于几千皮法的小电容器，若使用万用表的R×100k挡检测，则指针明显，检测结果更为可靠。（2）0.1～1F电容器的检测0.1～1F电容器的检测可以参照上述检测进行，使用万用表的R×10k挡。不同的是测量正常电容器时指针的角度明显增大并能复位。
短路和断路现象与上述相同。（3）电解电容器的检测发电机组使用的电解电容器的电容量都比较大，一般都在10F以上。它与一般电容器不同的是有正极和负极之分。安装时必须将电容器的正极接高电位，负极接低电位，检测时一般选用万用表的R×1k挡。
在检测电解电容器的时，应先将电解电容器的两接线端短接放电，然后用万用表的黑表笔与电容器的正极相接，红表笔与电容器的负极相接。若在测量时万用表的指针有较大，然后慢慢复位，说明电容器良好。若在测量时观察到万用表的指针完全不动或稍动一点且不复位，说明电容器内部有断路现象，若在测量时发现万用表的指针指零或接近于零且不复位，说明电容器内部有短路或严重漏电现象。
（4）电容器容量的估算可根据电容器的电容量越大万用表指针的偏转角越大的道理，测量已知电容器的电容量，观察万用表指针的偏转角度，然后与被测电容器的偏转角相比较，估算出被测电容器电容量的粗略值。应注意的是，在一般情况下电解电容器的实际容量往往比其标称容量大得多。
（5）电解电容器极性的判断电解电容器的极性标记不清时，可用万用表进行检测，利用电解电容器反接比正接时漏电明显这一特征来加以区分。将被测电解电容器的两接线端短接后再与万用表红、黑表笔相接，记下万用表指针返回的位置。
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再对电解电容器的两端接线进行第二次短路，对调红、黑表笔的位置后再与电解电容器的两端接线相接，记下指针返回的位置。然后比较两次测量时指针返回的位置，其中指针返回原点或距离原点较近的一次红表笔所接的是电解电容器的负极，黑表笔所接的是电解电容器的正极。、
要确保发动机能正常起动必须具备足够的点火能量、恰当浓度的混合气、正确的点火正时以及正常的气缸压缩压力等四个条件。如果有其中一个条件不，就会引起发动机不能起动或起动困难。所以如果发动机不能正常起动，就要从点火能量、气缸压缩压力等条件上考要确保发动机能正常起动必须具备足够的点火能量、恰当浓度的混合气、正确的点火正时以及正常的气缸压缩压力等四个条件。
如果有其中一个条件不，就会引起发动机不能起动或起动困难。所以如果发动机不能正常起动，就要从点火能量、气缸压缩压力等条件上考虑原因。1)检查起动时起动机能否转动。如果起动机不运转，则先检查蓄电池电量及起动线路。
如果起动机能转动但发动机不能运转，则检查起动机与发动机啮合部分。2)若将加速踏板踩到中等开度位置再起动时，发动机能起动，说明故障应为怠速控制有问题或进气管漏气或堵塞。因为发动机控制模块是通过调节怠速步进电机，控制发动机的怠速。
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