标题汽车衡在港口的土建施工要求

港口是为舰船停泊、避风、维修、补给和转换客货运输方式的场所。在国内，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行。港口的特殊地理位置对于土建有特殊的要求，尤其是大型的称重仪器。

汽车衡对于土建基础一般有7大要求，即为引道要求、限位架要求、护边框要求、接地要求、平行性要求、排水要求和建材要求。

1、汽车衡引道

在引道施工时，应使其与秤台安装就位后高度一致。

2、汽车衡排水

基础的建设应考虑排水，地步的上表面应稍高于周围地面，上平面应中间高，坡度为1/200

，便于排水，两侧应建良好的排水设施。

3、汽车衡限位架

限位架应在承重台安装完毕后进行安装，以便于控制它和承重台之间的间隙。

4、汽车衡接地

接地对衡器的电器保护和抗干扰能力均起到很大的作用，需根据土壤情况选择接地极的使用数量，接地极的顶端应呈尖形插入地下。接地网专用帝王，由纵横钢筋交叉点捆扎牢固而成，其接地电阻小于4欧姆，并且所有的脚螺栓须与基础内钢筋焊接牢固。

5、汽车衡护边框

护边框应在承重台安装完毕后进行安装，以保证护边框与承重台之间的间隙和高度，护边框应同基础中的钢筋焊牢。

6、汽车衡平行性

各基础板上平面应在同一面内，传感器的基础台中心的等高偏差应小于

3mm.

7、汽车衡建材

非整体式要求能承受20~35t的预载荷，基础地耐力不小于10t/m2，在底部用灰土夯实，若遇到回填土或冻土等特殊情况，需将基础穿过冻土层下300米后，铺设毛石及混凝垫层，然后捆扎钢筋浇筑混凝土车高兴，以防下沉。

除此之外，港口汽车衡的使用频率和称重量程都较高、较大，加上海水的易腐蚀性，这些都会降低全钢汽车衡的使用寿命。因此，港口汽车衡最好选择钢筋混凝土秤台的汽车衡。这种汽车衡在称重传感器、接线盒和显示仪表上与其它的汽车衡完全相同，唯一不同的就是秤台的材料。钢筋混凝土的秤台具有较高的承载力，防水的同时耐腐蚀，非常适合在港口和码头使用。