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一、尼龙材料(PA)
尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件,主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。
1、在汽车发动机周边部件上的应用:由于发动机周边部件主要是发热和振动部件,其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能,用玻纤改性后的尼龙,主要性能得到很大的提高,如强度、制品精度、尺寸稳定性等。另外,尼龙的品种多,较易回收循环利用,价格相对便宜等,这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。
2、在汽车发动机部件上的应用:发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料,与金属材质相比,以汽缸头盖为例,质量减轻50%,成本降低30%。除了发动机部件外,汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙,如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等。
特性 | 应用 | 材质 |
玻纤增强、热稳定 | 汽车后视镜外壳 | PA6+15GF |
玻纤增强、热稳定、耐候 | 汽车散热风扇 | PA6+25GF |
玻纤和矿物增强、热稳定、尺寸稳定 | 副仪表板 | PA6+30GF+30MD |
矿物增强、热稳定、尺寸稳定 | 汽车轮毂 | PA66+15MD |
耐热老化、电绝缘 | 高强度的机械部件、外壳 | PA66+15GF |
热稳定、硬度高、可喷涂 | 发动机罩盖 | PA66+20MD |
高强度、耐盐、耐水解、耐应力 | 汽车发动机散热系统 | PA66+PA612+35GF |
玻纤增强、热稳定、外观好 | 汽车进气歧管、脚踏板 | PA6+30%GF |
二、聚酯材料(PBT)
在汽车制造领域,PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等汽车零部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈,PA易吸水,PC的耐热性耐药性不及PBT。在汽车用途接管方面,由于PBT的抗吸水性优于PA,将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下,由于潮湿易引起塑性降低,电器节点处容易引起腐蚀,常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下,PBT仍能正常使用,并且效果很好。
PBT材料最主要应用于车灯系统:
特性 | 应用 | 材质 |
突出的耐热性,可电镀性 | 车灯反光部件 | PBT |
高耐热、刚性好 | 车灯饰圈 | PBT+PET |
三、聚甲醛材料(POM)
汽车行业是POM材料最大的潜在市场。POM具有质轻、硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐蚀性等优点,非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等,尤其是滑块等耐磨零件是改性POM的强项,这些部件对金属磨耗小,减少了润滑油用量,增强了部件的使用寿命。
品名 | 特性 | 应用 |
玻纤增强POM | 20%玻纤填充,高强度 | 齿轮、轴承、门把手、喇叭格子、紧固件、控制开关等 |
30%玻纤填充,尺寸稳定性 | ||
增韧POM | 高抗冲 | |
耐磨POM | 20%玻纤填充耐磨 |
四、聚碳酸酯材料(PC)
改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性,在汽车上主要应用于外饰件和内饰件,仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件、车灯零部件等汽车零部件。
PC材料在汽车领域的应用:
特性 | 应用 | 材质 |
高耐热、耐候性优异 | 后灯零部件 | PC/ASA |
高耐热、可电镀 | 头灯零部件 | PC/ABS |
较高的冲击强度和流动性 | 汽车仪表板骨架 | PC+ABS |
高流动、高冲击 | 汽车中控台 | PC+ABS |
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