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设计意图,参照相应标准制定了施工中的控制标准,在施工过程中严格执行。锚具钢构件的加工的材质、厚度、螺孔位置、螺杆长度是确保锚具满足设计要求关键指标,根据设计要求及《机械加工手册》、《公路桥涵施工规范》的相关规定确定钢板采用A3钢、厚度采用15mm、螺孔位置±1mm、螺杆长度±0mm。经现场检查验收,均满足设计要求。
1、施工中应严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)、《公路养护安全作业
规程》(JTG H30-2004)、《公路工程施工安全技术规程》进行施工,做到专用设备,专职
使用。
2、为保证施工安全、结构安全及工作的顺利开展,在施工前必须对施工机具、临时设备及
其它保障措施进行详细检查、核对,在确保万无一失后方可施工。
3、 碳纤维板为导电材料,使用碳纤维板时应尽量远离电气设备及电源。 使用中应避免碳
纤维板的弯折。碳纤维板配套树脂的原料应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射, 树脂的配制和使用场所,应保持通风良好。现场施工人员应根据使用树脂材料采取相应的劳动
保护措施。
4、在碳纤维板张拉的过程中,要对梁体挠度的变化进行观测,如果挠度变化有异常情况,
应停止张拉,并检查原因。
斯必得碳纤维板技术参数:
型号 | 产品厚度 (mm) | 碳纤维 种类 | 抗拉强度 (Mpa) | 抗拉弹性模量 (Gpa) | 断裂延伸率 (%) | 板材体积含量(%) | 产品宽度 (cm) |
SPDI-1.2 | 1.2 | T700-12K | ≧2400 | ≧165 | ≧1.7 | ≧65 | 50/100 |
SPDI-1.4 | 1.4 | T700-12K | ≧2400 | ≧165 | ≧1.7 | ≧65 | 50/100 |
SPDⅡ-1.2 | 1.2 | T700-12K | ≧2000 | ≧140 | ≧1.5 | ≧55 | 50/100 |
SPDⅡ-1.4 | 1.4 | T700-12K | ≧2000 | ≧140 | ≧1.5 | ≧55 | 50/100 |
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