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摆式摩擦系数测定仪测定结果
测定结果:
每个测点用五次测点读书的平均值代表测点的摆值,并用5个测点的摆值的平均值,代表该测定路段摆值。
测点读数,即刻度盘上指针的读数(简称“摆值”)除以100,即为路面摩擦系数。如摆值33,摩擦系数即为0.33.
七、注意事项
1、由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响,故应记录测试日期和湿路面的温度。
2、测试路段应描述路面结构类型,外观和使用年限。
3、当摆向左摆动后返回时,一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。
4、在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著凸形和凹形,以免影响测定数值。
5、标定滑动长度时,应以橡胶片刚刚接触路面为准,不可借摆的力量像前滑动,以免标定的滑动长度过长。
6、 路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反应测试路段最不利的情况,应选择摩擦系数小,而使用刹车频繁的位置,及沿行车方向的左轮轮迹处。
7、滑动块上采用新橡胶片时,应先干燥路面上测试10次后,在湿路面上测试20次方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。短边不得超过1.6mm。否则,应更换新橡胶片。此外橡胶片被油类污染后不能使用。橡胶片的有效期为1年,一年以后不管是否使用过,均不得再作测定用。因为橡胶要老化。弹性、硬度均发生变化,影响测试结果。
摆式摩擦系数测定仪测定结果
技术参数
1、摆得量“1500±30g
摆重心距:410±5mm
2、橡胶片对路面正向静压力2263g。
3、摆从斜度5°处自由放下到摆动停止的次数,应不少于70次。
4、橡胶片外边缘距摆动中心距离508mm。
5,、仪器总重约12kg左右。
产品用途:
进入21世纪交通运输事业的蓬勃发展,我国道路干线建设一日千里,为适应公路建设高速发展的需要,我厂与有关科研部门共同开发生产出一系列高科技产品,用于路面质量检测的BM-111型摆式摩擦系数测定仪就是其中之一,改产品对于高等级公路,城市道路及机场跑道抗滑性能的检测更上新的台阶,可以与国外同类产品相媲美,该仪器调试方便,操作简单,测试数据准确,稳定性大大提高,并且室内外均可使用。是高等级公路等专用设备建设中不可缺少的检测仪器之一。
工作原理:
BM-111型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。他是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时,克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。
关键词:摆式摩擦系数测定仪
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