D913_D3L_D7四款专用底盘随车吊一起展现给用户参考,180马力专底随车吊,小三轴与专底后双桥随车吊及前四后八力车专底随车吊,也是常用车型,不同轴距,不同马力其配吊机大小吨位也不同,随车吊价格更不相同.下面介绍下车子参数:
东风专底单桥D913驾驶室，陕齿小八档变速箱，车架300mm局部三层(玉柴160马力：280mm局部三层)， 5.5T/11.5T前后桥(玉柴160马力：2.7T/9T前后桥)，下防护。带随车吊专用取力器及远程油门，新法规。(D3S驾驶室另配原厂LED行车灯，气囊座椅)。可装5-8吨吊机,5150mm 玉柴YC6JA180-50玉柴YC4E160-56吊机配8吨随车吊价格在25.1万,也可配6.3及10吨吊机.
东风专底小三轴D913驾驶室，陕齿大八档（8JS118A）变速箱，5（5.5）吨双前桥， 10（11.5）吨后桥， 11.00R20轮胎，300局部三层，带原厂ABS、电动玻璃、下防护，带随车吊专用取力器及远程油门。可装8-12吨吊机玉柴YC6JA220-50,轴距:2150+5150mm,吊机配10吨整车价格在30.1万,也可配8及12吨吊机.
东风专底后八轮D913驾驶室，陕齿9档（9JS119TA）变速箱，5（5.5）吨前桥， 双10（11.5）吨后桥， 11.00R20轮胎，车架300mm局部三层，（D3S驾驶室配 300mm直通三层车架，原厂气囊座椅、中控门锁，另可选装13吨后桥）。D3S驾驶室240马力选配陕齿8挡变速箱，货厢尺寸：(270马力对应长度：8300)玉柴YC6A240-50玉柴YC6JA240-50玉柴YC6A270-50吊机配12吨整车价格在32.1万,也可配10及14吨吊机.
东风专底前四后八东风新款D701驾驶室，法士特9档变速箱，车架300mm双层(局部三层)， 5.5T双前桥/11.5T双后桥，11.00R20钢丝胎，带新法规，带随车吊专用取力器及远程油门。(D7驾驶室标配2.5米超宽四点悬浮，气囊座椅，原厂空调，行驶记录仪，中控门锁，LED行车灯)。玉柴YC6A290-50吊机配16吨整车价格在46.5万,也可配14及20吨吊机.
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司[网 址]: www.hbcsdzqc.com/[销售经理]：艾经理[邮政编码]：441300[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊
随车吊(随车起重运输车)臂组成：1—销轴; 2—下节; 3—上节; 4—可伸缩方管; 5—钓钩; 6—限位固定销; 7—起重折叠液压缸; 8—连杆; 9—支架
随车吊(随车起重运输车)三节式起重臂结构:
1—支架;2—起重臂液压缸;3—螺栓;4—垫圈;5—下节;6—中节折叠液压缸;7—中节;8—上节折叠液压缸;9—上节;10—钓钩;11—楔销
随车吊(随车起重运输车)回转机构
起重臂回转机构：
1—齿条;
2—活塞;
3—液压缸
随车吊(随车起重运输车)液压传动系统
液压系统作用：将取至发动机的动力通过液压泵转换成液压能，再经液压系统的各种装置转换成机械能，使随车工作装置作业
液压系统组成：1、2、4、8—液压缸; 3—液压锁; 5、14—分配阀; 6、9—流量控制阀; 7—回转机构; 10、12 —滤清器; 13—液压泵;15—安全阀;16—溢流阀;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ—方向控制阀（滑阀）
随车吊(随车起重运输车)米其林技术
Command+Control+Communication&Manufacture，建议译为：指挥、控制、通讯及制造一体化系统。
C3M有如下5项技术要点：①连续低温混炼；②直接压出橡胶件；③成型鼓上编织/缠绕骨架层；④预硫化环状胎面；⑤轮胎电热硫化。
C3M的关键设备是特种编织机和挤出机。C3M技术通过以成型鼓为核心，合理配置特种编织机组和挤出机组而得以实现。特种编织机环绕成型鼓编织无接头环形胎体帘布层和带束层，并环绕成型鼓缠绕钢丝得到钢丝圈。挤出机组连续低温(90℃以下)混炼胶料，压出胎侧、三角胶条以及其他橡胶件。
随车吊(随车起重运输车)大陆MMP技术
MMP的全称为：Modular Manufacturing Process；建议译为：积木式成型法。
众所周知，传统的轮胎生产工艺由四大工序组成：①塑/混炼；②压延和压出；③成型；④硫化。现有的轮胎厂，除部分通过购入成品混炼胶而省缺第一道工序外，大多数是上述四道工序全部齐备。
MMP打破传统轮胎厂四大工序齐备的模式，将四大工序分割成两大块来操作。第一块包括了传统工艺的第一道工序(塑/混炼)、第二道工序(压延和压出)以及第三道工序的前半部分(胎体成型)，第二块包括了传统工艺的第三道工序的后半部分(贴带束层、上胎面)和第四道工序(硫化)；执行第一块生产任务的工厂被称之为"平台"，执行第二块生产任务的工厂被称之为"卫星厂"。平台负责生产轮胎基本构件并进行预装配，卫星厂负责整体装配并完成轮胎制造工艺最后硫化。通常，一个平台可配置多间卫星厂，构成辐射网络。
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另一种臂架里有两根细油缸，先伸出2臂，即最粗的一节，待完全展开后其他臂节同时伸出。据使用随车吊的卡友介绍，前者带载伸缩有力，后者2臂伸缩速度较慢，但近距离使用心理上比较放心，而实际应用前者也没有出现过断臂事故。
关于臂架伸缩，有一条小编需要提醒大家，虽然有的业务员可能将臂架可以带载甚至带重载伸缩作为卖点，但出于延长臂架伸缩机构寿命等方面考虑，不提倡带载伸缩臂架，所以实际运用中尽量避免此操作，尤其是重载的时候。
关于臂架，除了伸缩方式，截面也有说道。我们平常见到的老款或小吨位汽车吊、随车吊的臂架截面一般都是矩形（四边形）的，这种臂架由翼缘板和腹板焊接而成的，工工艺简单，造价低廉。
但随着近年来高强度钢板的应用增多和对轻量化的要求增大，更轻，更高强度的六边形、八边形、和其他形状（比如椭圆形）的臂架开始出现，而且也已经开始推广。
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满足自己的需求才是最好的，随车吊销售艾经理向大家介绍了几个随车吊比较重要的配置参数，但是这还不是全部，卡车要讲究发动机、变速箱和驱动桥等总成的匹配，随车吊则讲究吊机与底盘还有支腿的匹配。所以，编向大家介绍的将是更接近实际工况的内容。
底盘：专用底盘强度高，具有改装公告
因为有些卡友购买随车吊是采用先购买底盘，再去改装厂安装上装的方式，所以先说说底盘。底盘一般要选用随车吊专用底盘，顾名思义，这种底盘专为随车吊设计，自重较大，底盘大梁强度能够承受吊机带来的巨大压力（空载行车时大吨位吊机会造成载荷集中，吊机工作的时候会产生巨大的弯矩和扭矩等），这种性能不是普通底盘所具备的。另一方面，也是最主要的，选用随车吊专用底盘是因为它具有随车吊的改装公告，改装后可以上户。
如果你偏重于起重能力，对随车吊载货能力要求较低，希望能够安装较大吨位的吊机，则要注意吊机油泵的输入扭矩与取力器的匹配，还要注意你选择的底盘所使用的变速箱是否可以安装你需要的取力器，所以购买底盘之前最好先向业务员大致了解一下吊机的情况。
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吊机：根据底盘按照需求选
选择吊机，主要是选择吨位。作为吊机的基本性能参数之一，吨位是吊机臂架最短状态下可以起吊的最大重量。吊机吨位要结合自己的工况需要（运输优先还是起重优先），根据底盘的硬性限制（取力器的输出能力底盘的重量等）进行选择。
吊机的吨位太小效率低，工作力不从心；太大可能受制于取力器输出能力无法充分发挥吊机性能，也可能损坏底盘取力器、大梁等总成，严重的还可能造成倾覆事故。
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对于底盘与吊机的匹配，因为遇到的工况和需求各不相同，还没有一个确切的范围，根据以往的购车经验，100马力以下轻卡，如东风劲卡可以安装2吨左右的吊机；东风多利卡类型的轻卡可以安装3-4吨的吊机；145，153级别的4x2中卡可以安装4-8吨的吊机，5-7吨吊机为最佳（起重与运输能力平衡）；6x2底盘可以安装6-12吨吊机，8吨吊机为最佳搭配；6x4底盘可安装6-16吨吊机，8-12吨为最佳；8X4底盘较6x4底盘还可安装更大吨位的底盘。
正常来讲，业务员或改装厂为了避免随车吊产品在使用过程中发生问题，会根据取力器的输出能力（扭矩、功率等）给出合适的上装选择范围供用户选择。对于起重需求较大，小底盘配大吊机的用户，还会格外注重底盘大梁的增强和支腿的配置。
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限高：注意吊机高度
在选择底盘和吊机的时候，有一个问题容易被忽略。无论是伸缩臂式还是折叠臂式吊机，收拢状态都会比驾驶室高一些，如果你主要从事城市搬运，而城市大街小巷到处都有限高，城市外边一些乡道或工厂也有限高的情况，所以在购车前一定要注意你的车高度，和你可能会遇到的限高情况。
一般来讲大吨位吊机要比小吨位吊机高；伸缩臂式比折叠臂式高；同吨位同种类不同品牌的吊机高度也可能会不一样，再加上其他一些因素，比如底盘高度等，所以先购买底盘再配吊机的卡友在选择吊机的时候要格外注意。
随车吊(随车起重运输车)IMPACT技术
Integrated Manufacturing Precision Assembly Cellular Technology；建议译为：集成加工精密成型单元技术。若将缩写IMPACT看作是单词Impact，其英文意思为"碰撞、冲击、影响"。因此，海外业内传媒有将IMPACT谑称为Impact的，意喻对传统制造技术产生冲击的新技术。
IMPACT有四大要素(又称四大单元)：①热成型机(Hot Former)；②改进控制技术，提高生产效率；③自动化材料输送；④单元式制造。上述四要素既可以单独使用，也可以组合起来使用，而且无论是某个要素还是整个系统与现有的轮胎工艺流程都能够紧密结合成一体。IMPACT不会像其他新一代轮胎制造系统那样与现用系统不兼容。
倍耐力技术
MIRS的全称为：Modular Integrated Robotized System；建议译为：积木式集成自动化系统。
MIRS的精髓是：以成型鼓为中心，组织生产；多组挤出机配合遥控机械手，实现从胶料挤出到成型鼓直接成型；用胎胚气密层代
