4.2米轴距十通153缩短桥随车吊7吨6.3吨@徐工吊机产品特点：
1、单缸拉索同步伸缩技术，工作效率更高。
2、先进的研发手段、确保设计可靠性。
3、五边形及六边形吊臂技术，对中性好，截面抗弯能力强。
4、紧凑的铰点设计，占据空间小。
5、标配防过卷报警装置，作业更安全。
6、整体式起升铰车机构，工作效率更高，液压系统寿命更长。
7、独特的浮动式三点桥结构设计，有效降低车辆行驶时底盘大梁所承受的附加应力。
8、自主研发的回转机构，具有强大的驱动力，可满足更多工况需要。
9、回转冲击装置，有效保护车辆行驶安全。@
十通随车吊轴距为:3900/4200T3创客排半驾驶室（电动门窗、多功能方向盘），玉柴YC4FA130-50发动机，万里扬5档带副变速箱，250mm（6.5+5）大梁局部三层外包，前桥2.2T , 后桥5.5T，8.25R20钢丝胎，135油箱。带ABS、下防护。
十通随车吊轴距为:4200/4500(150马力)T3创客排半驾驶室，电动门窗、多功能方向盘，玉柴YC4S150-50发动机，陕齿8JS85E变速箱，250mm（6.5+5）大梁局部三层外包，前桥2.7T，后桥145Q，8.25R20钢丝胎，220L铝合金油箱。带ABS、下防护。货箱可带爬梯
十通153缩短桥随车起重运输车轴距为:后桥153缩短4200/4500(160马力)T3创客排半驾驶室，电动门窗、多功能方向盘，玉柴YC4E160-56发动机，陕齿8JS85E变速箱，280mm（8+5）大梁局部三层外包，前桥151，后桥153缩短，9.00R20钢丝胎，220L铝合金油箱。带ABS、下防护。货箱可带爬梯
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司[网 址]: www.hbcsdzqc.com/公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊
@随车吊（随车起重运输车）CCC:CB报告和CB证书中的产品型号、规格、制造商和生产厂必须与申请强制性产品认证的产品型号、规格、制造商、生产厂一致(或覆盖)，其中任何一项不一致，则不予认可。6.CB证书中的申请人与申请强制性产品认证的申请人原则上应一致。若两个申请人不一致时，强制性产品认证的申请人应提供CB证书持证人(申请人)的授权书，授权书至少应包括授权声明、双方责任等。7.CB报告所依据的标准版本的内容，应能覆盖我国现行的国家标准。否则，对于我国标准的偏离应补测相应的内容要求。@
@随车吊（随车起重运输车）CCC:认可CB证书的单元划分、送样及试验答：1.申请单元的划分原则上按CB证书覆盖的型号划分，但若划分明显不合理、与3C认证实施规则不同时，则采用3C认证的单元划分原则。同一型号产品，仅生产厂不同时，应划分为不同的申请单元。2．凡以CB证书申请的产品，原则上均应送一台样机进行核查。如为同一CB证书覆盖的系列机，则需提供一台代表性样机。3.对以CB证书申请的产品，必须按我国现行标准的有关条款，补做差异试验；当对CB某些条款的结论有怀疑时，应补做相应试验。4.核对CB报告中所列安全件清单与样机的安全件，诸如参数和型号等不符，则视情况要求送元器件样品进行试验，严重不符时，不能认可CB报告。5.CB报告中的安全件仅随本证书的整机认可，不得借用到CB报告以外的其他型号的机器中。@
@随车吊及吊机技术
前随车吊是由十一片钢板制成的,中部是由两个“U”形的骑马螺栓紧固在前轴的支座上。前随车吊的前端是用钢板销固定在车架的随车吊支架上,后端是用钢板销固定在随车吊吊耳上,随车吊吊耳又用钢板销固定在随车吊支架上,这样,在载荷行驶跳动时,随车吊可以自在地上下摆动而不易折断。
跃进NJ一三零型载重汽车上的悬挂,是由半椭圆形的前随车吊、后随车吊和液力式减震器组成联动作用的,如图一六九、一七零所示。这些总身分别安置在车架的前、后、左、右两旁,是用以和缓与吸取汽车外行驶过程中,由于道路高低不屈而从车轮传到车架的冲击载荷和震荡。并包管汽车的牵引推进力和制动力的通报。因此悬挂的好坏,不光影响汽车的平稳性,同时也会影响汽车的正常行驶。
后随车吊是由十三片的主随车吊和七片副随车吊组成的,主随车吊和副随车吊的中部,也是由两个“U”形骑马螺栓紧固在后桥壳的座板上。后主随车吊的前端是用钢板销固定在车架的随车吊支架上,后端是用钢板销固定在随车吊吊耳上,随车吊吊耳又用钢板销固定在车架的随车吊支架上,这样,在载荷行驶跳动时,随车吊可以自在地上下摆动而不易折断。后随车吊的两头在满载时,是不与车架上的支架相打仗的,在肯定载荷时才打仗,蒙受后桥上一部分载荷。后悬挂采用这种布局,重要是使汽车在空载和满载情况下,使其振动频率不致相差太悬殊,而包管在种种载荷情况下的行驶平顺性。
前随车吊和后主随车吊的第一片(即最行的一片),两头弯成圆圈状的卷耳,其内径为三一.七~三二.零毫米。卷耳内压装有粉末冶金的衬套,其外径为三二.一一五~三二.一九零毫米,内径为二五.一一五~二五.一六五毫米,长度为六三毫米。当汽车外行驶过程中,衬套就与随车吊一同在固定的钢板销下去回摆动。@
@随车吊（随车起重运输车）CCC: 已获质量管理体系认证的企业是否可免除强制性产品认证的工厂审查？答：不可以完全免除。强制性产品认证的工厂审查包含两部分内容，即质量保证体系审查和产品的一致性审查，包括产品生产过程控制、检验、关键部件等内容。对已获认监委授权的认证机构颁发的质量管理体系认证证书的企业，在证书有效期内可以免于有关质量管理体系要素的审查。@
@随车吊（随车起重运输车）CCC: 强制性产品认证工厂是指什么工厂？答：强制性产品认证的工厂定义与国际通行的定义相同，是指：对认证产品进行最终装配和/或试验以及加施认证标志的场所。27. 如何划定强制性产品认证工厂，即其划定原则是什么？答：1.相同的产品大类；2.相同的检测标准系列；3.相同或相似的4.满足强制性产品认证的工厂定义；5.可考虑特殊情况。满足以上条件的，可划定为一个工厂。@
@随车吊（随车起重运输车）CCC:强制性产品认证工厂典型情况的处理答：1.OEM厂情况：该厂仅是一个加工厂，不同的申请人/制造商利用OEM厂、根据制造商提供的设计及生产过程控制及检验要求，在OEM厂的体系下进行生产，使用不同制造商的商标，应按不同的申请人作为不同的工厂进行管理，体系要素不重复审查，但产品的生产过程控制及检验、产品的一致性审查不可免除。2.ODM厂情况：不同的申请人/制造商利用同一设计、质量体系及生产过程控制及检验要求进行生产，使用不同制造商的商标。这种情况经认证机构文件审核确认，可以免除工厂审查。(在生产条件相同的条件下，对产品结构型式完全相同，仅商标或产品型号不同，经文件审核确认，可免于型式试验。)@
