150吨20米电子地磅价格 150t汽车电子过磅秤
配置详细介绍如下:
分模拟式和数字式两种配置。数字式的可以防作弊,防雷击,防干扰。
2.一般地磅是有4部分组成,称体,接线盒,仪表,传感器 。单台面的称体是4个传感器,双台面的是6个传感器,3节的话是8个传感器,4节是10个的。
3 。地磅可以选配大屏幕,电脑,称重软件等
4 。地磅的仪表有微打功能,可以打印小票,时间,日期,毛重,皮重。
5 。地磅的称体的面板100吨120吨以内是做10mm的,150吨以上是做12mm的。也可以按照客户要求定做的。
一般过半挂车的话,要选择16米,18米的地磅,钢筋车要用至少14米的地磅,工地上一般用12米,14米,或者前四后八轮9米的地磅比较多,但也要视情况而定的。
地磅宽度国标是3米宽,也可以做3.2米宽,3.3米宽,3.4米宽甚至3.5米可以按照客户的要求定做。
地磅的其他尺寸3*6,3*7米,3*8米 ,3*9米 ,3*10米,3*11米,3*12米,3*14米,3*15米,3*16米,3*18米,3*20, 3*21,3*24米。
特点:
■ 高精度:OIML III;
■ 台面精致耐用,抗腐蚀,过载能力特强;
■ 高灵敏度及阻抗输出,容易调角差;
■ 模块化安装.维修方便;
■ 称重速度快,精准度高,稳定性好;
■ 电气部分具有模拟式和数字式两种配置;
■ 无基坑或有基坑两种安装方式,推荐用无基坑方式;
■ 多种防爆模式可选;
■ 提供OEM、ODM制作;
组成部分与配件:
主要组成部分为传感器,秤台台面,仪表,接线盒,数据线,引坡(无基式)
承重和传力结构:将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。
高精度称重传感器:是汽车衡的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 称重传感器称重显示仪:用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。
数字式电子汽车衡的特点:
数字化通讯
数字式电子汽车衡
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
③,总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中*多可接32只称重传感器。
智能化技术
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变
数字化校准技术
数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠
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