在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。
二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器 技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
 

结构组成

电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，
还可以选配打印机、显示大 屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。
地磅连接电脑，打印磅单，是目前一种全新的管理方式；
由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系 统；
车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单；
 

工作原理

被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用 下，通过承载器将重力传递至称重传感器，
使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，
经线性放大 器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。
配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果 配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。


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电子汽车衡的使用说明：

电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，
适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。
 

电子汽车衡的维护

电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。
判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，*简便的方法是使用传感器模拟器。

称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的，可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。
这种模拟器类似一台直流标准电压源， 可以向称重显示仪表提供各种秤量范围的模拟电压信号。
传感器模拟器的激励电压来源于称重显示仪表的供桥电压，是一种无源的被动型信号发生器。
传感器模拟器 既可以在实验室内对称重显示仪表进行设定和标定，也可以在现场及时查找、发现故障原因，从而迅速排除故障，
是一个必不可少的电子汽车衡检测维修设备。

将接线盒与称重显示仪表的信号电缆断开，将传感器模拟器的插座插人称重显示仪表接口，接通电源，看仪表工作是否正常。
如果仪表工作正常，则说明故障发生在秤台部分，由称重传感器或接线盒引起。如果仪表工作不正常，则说明故障发生在称重显示仪表。

影响电子汽车衡价格的因素影响汽车衡价格的因素很多，由于现在主流的汽车衡都是U型结构的，就以这举例：

1钢材：这个是影响汽车衡价格*主要的因素，钢材的价格大致上决定了的基准价格。

2传感器：传感器有好坏之分，国产的和进口的肯定价格是不一样的，质量也不一样。

3仪表：这个和传感器相同，质量的好坏决定了价格的高低，同时仪表带不带打印机也是一个因素

4选配的一些部件：比如电脑，软件等，这些在*终的总价中都有一定的影响力

5运费：这个每家物流公司的价格应该都是一样的，距离越远，当然价格就高了哇

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