崇明县杜瓦罐3吨气体充装秤，《厂家报价》丙烷2000Kg气体充装秤报价

二、主动控制型液化气充装管理系统简介

随着国内、外科学技术的不断发展，各种技术不断稳定和成熟，从而也为液化气充装管理提供了新的方式。液化气充装管理系统已经由传统的手动机械式、电子操作式、被动统计管理式向全智能主动控制、精细化管理模式在不断转变和发展。今天给大家介绍的这套产品一方面在技术上吸收了国内、外的智能物联工控技术、高精度计量控制技术、云计算软件平台技术、智能电子标签和条码识别技术、无线WIFI通讯技术；另一方面更重要的是在管理模式上，改变了原来那种充装环节被动、事后管理的模式，这套产品从一开始就是定位到管理者的角度来设计的，解除管理者的顾虑，实现管理者的想法，达到管理者的目的，这就是我们系统所说的主动控制概念。主动控制产品定位就是不让出现问题，把问题出现的可能都消灭掉。的管理方式就是没有问题。将主动控制的管理思想和产品功能、技术定位相结合，*终形成了我们这套系统产品，同时填补了传统充装管理环节的很多漏洞，赋予生产管理者主动控制的权限和控制能力。“主动控制充装管理系统”不仅是一套产品，同时更是一种流程化管理思想，该系统从设计思想上全面改变了目前现有国内液化气充装管理模式。

上海越衡实业有限公司在对国内众多液化气行业客户深入交流的基础上，在吸收了国内众多客户使用各类电子充装秤管理经验的基础上，在参考和借鉴了国外同类产品技术特点的基础上，经过多年潜心产品研发，结合本公司研发团队行业应用技术优势，再次在国内推出一款具有主动控制功能、实现流程化管理能力的智能型液化气充装管理系统。主动控制模式同时也作为本公司的一项发明在国内众多液化气公司得到应用和肯定。

三、传统液化气充装管理环节存在的问题

1、不开票（或不交钱）充气的情况

国内很多液化气站由于受到充装行业传统经营管理模式的束缚，管理手段、管理方式比较落后，管理流程方面都存在不少失控点。虽然气站内有开票员、充装工、点瓶工等职能岗位人员，充装台上也有电子秤，但不开票（或不交钱）直接充气，或人为故意多充几瓶气的情况还是经常发生，主要原因就是，一方面是各种“人情气”现象较多；另一方面就是充装台上钢瓶种类和充装规格太多，现场管理难度的确很大，主要靠点瓶工或充气工的自觉性来进行点瓶控制，有责任心的充气工可以为气站创造效益，没有责任心的充气工可以利用气站管理的漏洞，充分给自己谋取私利，这种情况的发生其实根源还是在于气站管理上存在漏洞，而这个漏洞会逐渐让越来越多的人来利用，给气站造成巨大的损失。传统的气站充装管理方式又是根本无法解决这个问题的。

2、少开票（少交钱）多充气情况

传统的液化气充装管理系统充气工可以在电子秤上自行输入客户号、钢瓶规格、充装瓶数、充装重量，在充装操作环节没有任何限制，可以私下多充气；有可能存在开票交钱是10公斤，到充装秤上却充装了14公斤气；开票交钱是2个瓶，实际充装是4个瓶；这些问题其实一般很难让管理者发现，而且即使发现了也没有更好的管理手段，这是我们目前很多液化气充装站在管理上都存在的困惑。

3、私下作弊充装情况

传统的液化气充装站一般都会有点瓶工管理环节，一般都是手工开点瓶单，很容易产生人为失误，或者被修改点瓶单的情况；而且即使在点瓶环节出现人为失误，也很难发现责任和问题所在；再者就是很多气站由于充气量大，人员多，充装客户多，钢瓶规格多，充气形式多（定量充气的，检斤充气的，退残补气的，先充气后交钱的等情况），所以仅仅依赖充气工的自觉性想经营好一个气站，其管理难度就更大了。

国内目前传统电子充装秤仅仅是一台被动操作和使用的充装设备，虽然可以通过联网方式可以接收到电子秤上发送过来的充装数据，但这种方式得到的数据一般都是用于事后的数据分析和统计，对于事前可能存在的各种人为作弊问题根本无法提前进行控制，更起不到真正防患未然、防微杜渐的管理目的。

4、气站管理者成为“被动”管理者的情况

传统电子秤实际上是完全掌握在充气工手上的充装工具，其操作使用权限控制和参数设置都是由充气工自己来设定，气站管理者往往搞不懂这些东西，同时也根本控制和掌握不了电子秤的真实充装数据。

我们的气站管理者往往把更多的管理重点放到了开票房或收款员这个岗位上，认为只要把钱收了，就不会出太多问题。其实开票员（或收款员）作为气站直接管理者，手上拿到的仅仅是点瓶单，收到的是客户的交的充气费，至于到底有多少个气瓶要充装，有多少个规格，真正往这些钢瓶里充了多少气，这些数据作为开票员（或收款员）是无法及时和准确得到的。这就出现了充装和管理的脱节问题。

随着各液化气站争夺批发客户和零售客户的竞争越来越激烈，对气站自身管理的要求也就越来越高，如何使我们的气站管理者能从容解决内部管理问题，把主要精力放到市场竞争上去，这是我们在管理上所面临的更重要问题。