美孚HyJet IV-A
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详细内容
埃克森美孚HyJet IV-Aplus是耐火磷酸酯液压油用于商用飞机设计的。IV流体是表现好的类型和方法在很大程度上的许多性能类型V液体,包括高温稳定性、流体寿命长、低密度、防锈保护。它优于其他类型静脉输液在这些方面。埃克森美孚HyJet IV-A以及满足所有主要飞机制造商的规格和SAE AS1241。
特性和好处
埃克森美孚HyJet IV-A plus提供了以下主要特点和优点:
特性 | 优势和潜在的好处 |
好在高温稳定性类型静脉输液 | 液寿命更长。 需要更换流体由于退化较小。 液压系统维护成本降低 |
IV型流体密度低 | 液压油由飞机的重量减少。 减少飞机燃料消耗,降低运营成本 |
有效的防锈 | 降低设备损坏的风险在发生重大水污染 |
优良的低温流动性质(粘度) | 精确的液压系统控制和响应即使在扩展范围/地飞行。 设备寿命更长 |
优秀的存款控制 | 设备寿命更长。 减少维护成本 |
优秀的防止电化学腐蚀(侵蚀) | 防止伺服阀和泵损坏 |
所有主要飞机制造商的批准 | 舰队润滑剂的使用航空运营商 |
完全兼容所有批准磷酸酯液压液体 | 航空运营商使用的灵活性 |
应用程序
美孚HyJet IV-A plus耐火航空液压油使用磷酸在商用飞机液压系统液压��体被推荐。它是兼容的比例在所有与商业类型IV和V型磷酸酯航空液压液。
美孚HyJet IV-A plus符合或超过以下工业和飞机制造商的规范。批准对所有商业飞机制造商要求和包含在他们的合格产品名单。
典型的属性
测试方法 | HyJet IV-A plus | 限制 | |
运动粘度、 | ASTM D 445 | | |
-53.9ºC(-65ºF) | | 1320 | 2000 max |
-26.1ºC(-15ºF) | | 130 | 135 max |
37.8ºC(100ºF) | | 10.6 | 10.0 - -11.0 |
98.9ºC(210ºF) | | 3.6 | 3.35 - 3.75 |
127.6ºC(260ºF) | | 2.6 | 1.5min |
粘度指数 | ASTM D 2270 | 280 | |
剪切稳定性、%粘度下降40岁ºC | ASTM D 5621 | 22 | |
倾点、ºC(ºF) | ASTM D 97 | ‹-62(-80) | -62(-80)max |
比重在25ºC / 25ºC(77ºF / 77ºF) | ASTM D 4052 | 0.996 | 0.990 - -1.002 |
密度为15.6ºC(60 Fº),g / mL(磅/加仑) | ASTM D 4052 | 0.999(8.35) | |
酸值、镁KOH / g | ASTM D 974 | 0.04 | 0.1max |
水、费歇尔、大规模% | ASTM D 6304 | 0.1 | 0.2max |
可燃性 | | | |
闪点,ºC(ºF) | ASTM D 92 | 176(349) | 160(320)min |
燃点,ºC(ºF) | ASTM D 92 | 188(370) | 177(350) min |
自燃点,ºC(ºF) | ASTM D 2155 | 427(800) | 400(752) min |
泡沫发泡倾向/稳定,毫升/的崩溃 | ASTM D 892 | | |
序列我 | | 27/15 | 250/100max |
序列二世 | 23/13 | 150/50max | |
第三序列 | 28/16 | 450/250max | |
粒子计数,NAS 1638类 | 自动计数器 | 4 | 7max |
化学元素含量 | |||
钙 | 103 | 120 max | |
钾 | 38 | 48max | |
氯 | 10 | 50max | |
钠 | 1 | 15max | |
硫 | 224 | 350 max | |
四球磨损、疤痕直径在75ºC / 600 rpm / 1小时,毫米 | 修改ASTM D 4172 | ||
4公斤 | 0.22 | 0.45max | |
10公斤 | 0.33 | 0.50max | |
40公斤 | 0.73 | 0.55 - 0.85 | |
导电性20ºC,microSiemens /厘米 | 1.4 | 0.5分钟 | |
体积弹性模量,等温正割100ºF / 3000 psi,psi | 210000 | ||
热导率在40ºC,卡尔// cm2 /ºC(Btu /人力资源/ ft2 /ºF) | 33 x10 ^ 5(0.0799) | ||
热膨胀系数,25 - 100ºC,每ºC每º(F) | 0.00086(0.00048) | ||
比热容40岁ºC,卡尔/ g /ºC(样Btu /磅/ºF) | 0.41 | ||
(1)适度范围内的值可能不同 | |