道达尔红运XT 15W-40柴油发动机油
价格：￥电议
品牌名称：$brandModel.Title(进口品牌)型号： 原产地：中国大陆 发布时间：2021/4/23 11:34:53更新时间：2024/8/6 11:52:17
产品摘要：优势多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性佳的热稳定性和氧化稳定性，延缓机油老化出色的清净分散特性，持久清洁发动机，保证发动机运转可靠顺畅更强的抗磨损特性和耐腐蚀性能，全面保护发动机●推荐车型：奔驰、康明斯、沃尔沃、雷诺、马克、卡特彼勒、凯斯鲍尔、曼、斯堪尼亚、三菱、小松、日野
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商铺地址：http://
详细内容
应用
高性能重负荷柴油发动机油
适用于任何季节下，对于工作条件异常苛刻的车辆上的涡轮增压或自然进气的所有柴油发动机
特别适合于润滑符合EURO 2(欧洲2号)的涡轮增压柴油发动机
尤其适用于要求延长换油周期的情况(按照各厂家规定的不同，长换油周期可 30000公里)
适用于要求使用API CG-4别的各种工程机械发动机
~~ ~ -~3199
规格
API CG-4/SG
MIL-L-2104E
CATERPILLAR TO-2
ALLISON CG-4
API CG-4/SG
MIL-L-2104E
CATERPILLAR TO-2
ALLISON CG-4
优势
多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性
多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性
佳的热稳定性和氧化稳定性，延缓机油老化
出色的清净分散特性，持久清洁发动机，保证发动机运转可靠顺畅
更强的抗磨损特性和耐腐蚀性能，全面保护发动机
●推荐车型：奔驰、康明斯、沃尔沃、雷诺、马克、卡特彼勒、凯斯鲍尔、曼、斯堪尼亚、三菱、小
松、日野、五十铃、大宇、现代、日立、金龙、东风、解放等同类进口或国产高档卡车、客车及工程
机械。
| 典型数据 | 单位 | 测试方法 | 15W-40 | 20W-50 |
| SAE等 | | | 15W-40 | 20W-50 |
| 密度（15℃） | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.887 | 0.891 |
| 运动粘度（40℃） | mm2/s | ASTM D445 | 101 | 225 |
| 运动粘度（100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 14 | 18.2 |
| 粘度指数 | - | ASTM D2270 | 141 | 127 |
| 闪点（开口杯） | ℃ | ASTM D92 | 244 | 248 |
| 倾点 | ℃ | ASTM D97 | -33 | -30 |
应用
高性能重负荷柴油发动机油
高性能重负荷柴油发动机油
适用于任何季节下，对于工作条件异常苛刻的车辆上的涡轮增压或自然进气的所有柴油发动机
特别适合于润滑符合EURO 2(欧洲2号)的涡轮增压柴油发动机
尤其适用于要求延长换油周期的情况(按照各厂家规定的不同，长换油周期可 30000公里)
适用于要求使用API CG-4别的各种工程机械发动机
~~ ~ -~3199
规格
API CG-4/SG
MIL-L-2104E
CATERPILLAR TO-2
ALLISON CG-4
API CG-4/SG
MIL-L-2104E
CATERPILLAR TO-2
ALLISON CG-4
优势
多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性
多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性
佳的热稳定性和氧化稳定性，延缓机油老化
出色的清净分散特性，持久清洁发动机，保证发动机运转可靠顺畅
更强的抗磨损特性和耐腐蚀性能，全面保护发动机
●推荐车型：奔驰、康明斯、沃尔沃、雷诺、马克、卡特彼勒、凯斯鲍尔、曼、斯堪尼亚、三菱、小
松、日野、五十铃、大宇、现代、日立、金龙、东风、解放等同类进口或国产高档卡车、客车及工程
机械。
| 典型数据 | 单位 | 测试方法 | 15W-40 | 20W-50 |
| SAE等 | | | 15W-40 | 20W-50 |
| 密度（15℃） | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.887 | 0.891 |
| 运动粘度（40℃） | mm2/s | ASTM D445 | 101 | 225 |
| 运动粘度（100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 14 | 18.2 |
| 粘度指数 | - | ASTM D2270 | 141 | 127 |
| 闪点（开口杯） | ℃ | ASTM D92 | 244 | 248 |
| 倾点 | ℃ | ASTM D97 | -33 | -30 |
应用
高性能重负荷柴油发动机油
高性能重负荷柴油发动机油
适用于任何季节下，对于工作条件异常苛刻的车辆上的涡轮增压或自然进气的所有柴油发动机
特别适合于润滑符合EURO 2(欧洲2号)的涡轮增压柴油发动机
尤其适用于要求延长换油周期的情况(按照各厂家规定的不同，长换油周期可 30000公里)
适用于要求使用API CG-4别的各种工程机械发动机
~~ ~ -~3199
规格
API CG-4/SG
MIL-L-2104E
CATERPILLAR TO-2
ALLISON CG-4
API CG-4/SG
MIL-L-2104E
CATERPILLAR TO-2
ALLISON CG-4
优势
多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性
多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性
佳的热稳定性和氧化稳定性，延缓机油老化
出色的清净分散特性，持久清洁发动机，保证发动机运转可靠顺畅
更强的抗磨损特性和耐腐蚀性能，全面保护发动机
●推荐车型：奔驰、康明斯、沃尔沃、雷诺、马克、卡特彼勒、凯斯鲍尔、曼、斯堪尼亚、三菱、小
松、日野、五十铃、大宇、现代、日立、金龙、东风、解放等同类进口或国产高档卡车、客车及工程
机械。
| 典型数据 | 单位 | 测试方法 | 15W-40 | 20W-50 |
| SAE等 | | | 15W-40 | 20W-50 |
| 密度（15℃） | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.887 | 0.891 |
| 运动粘度（40℃） | mm2/s | ASTM D445 | 101 | 225 |
| 运动粘度（100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 14 | 18.2 |
| 粘度指数 | - | ASTM D2270 | 141 | 127 |
| 闪点（开口杯） | ℃ | ASTM D92 | 244 | 248 |
| 倾点 | ℃ | ASTM D97 | -33 | -30 |
应用
高性能重负荷柴油发动机油
高性能重负荷柴油发动机油
适用于任何季节下，对于工作条件异常苛刻的车辆上的涡轮增压或自然进气的所有柴油发动机
特别适合于润滑符合EURO 2(欧洲2号)的涡轮增压柴油发动机
尤其适用于要求延长换油周期的情况(按照各厂家规定的不同，长换油周期可 30000公里)
适用于要求使用API CG-4别的各种工程机械发动机
~~ ~ -~3199
规格
API CG-4/SG
MIL-L-2104E
CATERPILLAR TO-2
ALLISON CG-4
API CG-4/SG
MIL-L-2104E
CATERPILLAR TO-2
ALLISON CG-4
优势
多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性
多粘度，高粘度指数，在工作中具有非常出色的粘度稳定性
佳的热稳定性和氧化稳定性，延缓机油老化
出色的清净分散特性，持久清洁发动机，保证发动机运转可靠顺畅
更强的抗磨损特性和耐腐蚀性能，全面保护发动机
●推荐车型：奔驰、康明斯、沃尔沃、雷诺、马克、卡特彼勒、凯斯鲍尔、曼、斯堪尼亚、三菱、小
松、日野、五十铃、大宇、现代、日立、金龙、东风、解放等同类进口或国产高档卡车、客车及工程
机械。
| 典型数据 | 单位 | 测试方法 | 15W-40 | 20W-50 |
| SAE等 | | | 15W-40 | 20W-50 |
| 密度（15℃） | kg/m3 | ASTM D1298 | 0.887 | 0.891 |
| 运动粘度（40℃） | mm2/s | ASTM D445 | 101 | 225 |
| 运动粘度（100℃) | mm2/s | ASTM D445 | 14 | 18.2 |
| 粘度指数 | - | ASTM D2270 | 141 | 127 |
| 闪点（开口杯） | ℃ | ASTM D92 | 244 | 248 |
| 倾点 | ℃ | ASTM D97 | -33 | -30 |
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