合成航空润滑脂

产品描述

美孚航空润滑脂SHC 100是种高性能合成润滑脂，它结合了聚α-烯烃（PAO）合成基础油与高质量锂复合肥皂增稠剂的独特功能。增稠剂体系具有高滴点，优异的耐水洗性和坚固的结构稳定性。合成基础油独特的物理特性与选定的添加剂相结合，可提供出色的防磨损，防锈，防腐和高温降解保护。合成基础油的无蜡特性可实现低温流动性/泵送性和低起动转矩值。此外，合成基础油的牵引性能远远低于矿物，从而降低了滚动轴承负荷区域的温度。美孚航空润滑脂SHC 100是飞机轮毂轴承应用的选产品。

特点和优点

开发美孚航空润滑脂SHC 100的关键因素是埃克森美孚产品工程师和主要原始设备制造商之间的紧密联系，以确保润滑剂在飞机轮毂轴承中提供出色的性能。这项工作有助于确认埃克森美孚实验室测试的结果，显示美孚航空润滑脂SHC 100的卓越性能，包括长的润滑脂寿命，增强的轴承保护和飞机轮毂的轴承寿命，以及广泛的应用温度范围。

 

为了防止油品的高温暴露，埃克森美孚产品配方设计师为美孚航空润滑脂SHC 100选择了有合成基础油，因为它们具有优异的耐热/抗氧化性能。开发了的锂复合增稠剂技术，并使用特定的添加剂来提高性能。

 

美孚航空润滑脂SHC 100提供以下功能和优点：

特点优点和潜在的好处

高粘度指数（VI）基础油，无蜡含量

卓越的高温和低温性能宽泛的应用温度范围，在高温和低扭矩下具有出色的保护，在低温下容易启动。

较厚的流体膜能够防止设备部件在高温下运行时发生磨损

出色的防磨损，防锈和防腐保护由于减少了对设备部件的更换，减少了停机时间和维护成本

出色的结构稳定性和抗氧化性可重复润滑和延长轴承使用寿命

在水中存在卓越的结构稳定性在恶劣的潮湿环境中，部件具有优异的润滑性能

低挥发性润滑油损失少

 

应用

美孚航空润滑脂SHC 100推荐用于需要能够执行正常功能的润滑剂的航空应用，但远远超出高温和低温以及长效性能。它是种NLGI 2/ ISO VG 100润滑脂，具有大多数矿物油NLGI 0润滑脂的耐寒性。它在-54ºC（-65ºF）至177ºC（350ºF）的工作温度下提供出色的保护。

美孚航空润滑脂SHC 100推荐用于高速重载应用，如轮轴轴承，以及起落架轴承，滑轨和接头等低速高负荷应用。

美孚航空润滑脂SHC 100被所有主要飞机轮毂制造商批准为轮毂轴承润滑脂。

规格和认证

美孚航空润滑脂SHC 100批准用作车轮轴承润滑脂

ABSC（Meggitt）X

邓禄普（Meggitt）X

古德里奇X

霍尼韦尔（原AlliedSignal）X

梅西埃X

帕克克利夫兰X

 

典型属性

 测试方法美孚航空润滑脂SHC 100（1）规格限制

NLGI二

肥皂型锂复合物

结构视觉平滑;轻微的粘性

颜色视觉红

基础油粘度，cSt ASTM D 445

在40ºC100

在100ºC14.5

25°C（77°F），60冲程加工，mm / 10 ASTM D 217 278 255 - 300

扩展的工作稳定性，100,000行程FTM 313 315 350大

滴点，ºC（ºF）ASTM D 2265 280（536）246（475）min

铜带腐蚀，100ºC下24小时ASTM D 4048通过1b大值

四球磨损，疤痕直径，毫米ASTM D 2266 0.5 0.8大

四球EP，焊接负荷，kgf ASTM D 2596 250

四球EP，负荷磨损指数，kgf ASTM D 2596 40

水冲洗，重量％ASTM D 1264

1小时79ºC（175ºF）7

1小时41°C（105°F）3 20大

锈蚀保护，在125ºF下48小时，直径> 1mm腐蚀点ASTM D 1743通过0 3个轴承中的2个