（1）轻柴油的牌号代表着该柴油的凝点。油品在温度降时，由于会析出石蜡晶体，使柴油发生混浊。随着温度的继续下降，析出的石蜡晶体会越来越多，互相联结而结晶成网，柴油就会慢慢凝固而失去流动性。凝点就是指油料开始失去流动性时的温度，也就是说，从10号轻柴油到-50号轻柴油，其凝点越来越。它们都有各自不同的使用范围，分别在气温不同的各个地区和季节使用。
（2）选用轻柴油时，主要是根据车辆使用时的环境温度。一般轻柴油的冷滤点比凝点4～6℃。各号轻柴油的使用温度及环境见表1-5。
（3）轻柴油的凝点愈，价格愈高。所以，虽然全年只用一种凝点的轻柴油可以满足使用要求，但不经济。
（4）合格品轻柴油中，含有较多的不饱和烃，而不饱和烃容易与外界空气发生氧化反应，生成胶质，使柴油的品质变坏，故一般不要一次购买过多的柴油，应随用随买。
（5）柴油的洁净对使用有非常重要的意义。因为柴油机的燃油系比较精密，尤其是三大精密偶件（柱塞偶件、出油阀偶件和针阀偶件），其配合间隙只有0.0015～0.0025mm。柴油中一旦混入机械杂质，就会使精密偶件急剧磨损，甚至几十个小时就报废（虽然在燃油系中有滤清器对柴油进行净化，但滤芯容纳杂质的数量有限，而且，一般滤芯只能滤去0.04～0.09mm以上的杂质，小于0.04mm的杂质仍会进入三大精密偶件）。另外，不洁净的柴油还会引起滤芯堵塞、柱塞副卡死等严重故障，使柴油机无法工作。除机械杂质外，水分和胶质对柴油机的影响也不能忽视。柴油本身就含有一定量的胶质，它在柴油的储运保管过程中，还会催化产生新的胶质。
这些胶质悬浮在柴油中，会堵塞滤芯，且容易在燃烧室中形成积炭；而柴油中的水分在温度于0℃时就会结冰，影响柴油的流动性。所以，为了使柴油保持高度洁净，不影响柴油机的正常工作，在柴油的储运和添加过程中要注意下列问题：
①盛油用的容器和加油工具一定要保持洁净。
②贮油容器一定要带盖，防止灰尘和水分进入油中。
③目，农用车所使用的轻柴油可直接到加油站购买，不需净化。而对于桶装柴油，则必须沉淀48h以上才能使用，使柴油中的悬浮杂质沉淀下去，然后抽取面的柴油加入油箱。用油时不能摇动油桶，吸油管口应安装在距桶底15～20cm。
④盛油容器底部的柴油，不要加入油箱中，应集中过滤后再用。
⑤加油时，好采用闭式过滤加油方式（如加油站的加油）。如无条件，也可采用绸布放在漏斗上过滤加油。为防止洒油和杂质进入油箱，好用长嘴带盖的加油桶。另外，不要在雨雪天或风沙大的情况下加油，以防尘土或水分进入油箱。
⑥柴油是易燃品，故在贮存和使用中应注意防火。