市场上常见的劣质柴油有以下六种特征： 
1、颜色：外表混浊，呈黑色或无色，达不到规定的标号； 
2、达不到规定的低热值； 
3、含硫量较高； 
4、含杂质多； 
5、含水分高； 
6、残碳量高； 
柴油达不到标准有如下危害： 
1、高含硫量：柴油中硫含量过高会破坏机油的质量，会过早降低机油的使用性能，使发动机得不到良好的润滑； 
2、低热值达不到规定值：低热值达不到规定值会使燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率；  
3、含残碳量高：如果柴油中含碳量太高会使燃烧中产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，导致燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏； 
4、含水分高：柴油中含水分过高会破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑； 
5、含杂质多：柴油中如果杂质太多会损坏燃油泵及喷油嘴精密件，使喷油嘴喷孔磨损变大。

柴油很差劲有哪些外在表现？给大家分析如下：
市场上常见的劣质柴油有以下六种特征： 
1、颜色：外表混浊，呈黑色或无色，达不到规定的标号； 
2、达不到规定的低热值； 
3、含硫量较高； 
4、含杂质多； 
5、含水分高； 
6、残碳量高； 
柴油达不到标准有如下危害： 
1、高含硫量：柴油中硫含量过高会破坏机油的质量，会过早降低机油的使用性能，使发动机得不到良好的润滑； 
2、低热值达不到规定值：低热值达不到规定值会使燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率；  
3、含残碳量高：如果柴油中含碳量太高会使燃烧中产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，导致燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏； 
4、含水分高：柴油中含水分过高会破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑； 
5、含杂质多：柴油中如果杂质太多会损坏燃油泵及喷油嘴精密件，使喷油嘴喷孔磨损变大。