柴油氧化是一个复杂的过程，在使用要先去除其中的水分和杂质，才能使发动机正常运转，防止因通过与空气接触氧化杂质沉积而堵塞，甚至会导致磨损严重。
  柴油中的硫化物会产生不溶性沉渣，是柴油氧化的重要因素，当柴油燃料接触到氧气时，如果再加上温度高，会使柴油氧化。产生胶质和残炭都是柴油氧化之后的表现特征。所以储存柴油的容器要尽量做到封闭。
  针对柴油发电机组柴油氧化的管理，教大家防止柴油氧化的小妙招，保持水箱凉爽。延迟氧化的关键是一个凉爽的水箱——大约-6℃是理想的，但不应高于30℃。冷却器罐可以通过投资于地下罐或通过提供一个屋顶，还是某种类型的外壳来实现减少暴露在阳光下（如果是野外作业）作为以及减少对水源的接触。
柴油里添加剂，如抗氧化剂和燃料稳定性处理，通过稳定柴油和防止化学分解来保持柴油燃料的质量。不要使用声称对汽油和柴油燃料都有效的处理方法或燃料添加剂。氧化剂其实不仅可以柴油稳定还能抗氧化，因为柴油里添加剂含有抗氧化剂，可以帮助柴油化学分解保持柴油燃料的质量，加速身体代谢。自然可以排出一部分的糖分。另外柴油添加剂可以清除掉糖分，帮助柴油的保持质量。
  该怎么储存柴油和防止柴油氧化管理？
  储存时要将存储容器清理干净，注意防止水分和杂质进入。
  禁止与汽油混合作为照明或照明类工具。
  高温会增加柴油的氧化速度，平时要放在阴凉处，露天储存要使用能起到防晒作用的容器，或有遮挡物的地方。
  温度较低时，可以在其中加入一点煤油来保证柴油的流通性，一定不能加汽油。
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