据苏州柴油公司检测数据显示，截止12月6日，国内主营单位汽、柴油价格指数较11月8日相比走跌683、704，山东地炼单位汽、柴油价格指数较10月8日走相比走跌548、862。
日国内成品油零售价兑现下调，同时石油收盘宽幅下调，因美部国分经济数据现表超预期，美联储激进加可息能性仍存，压制了OPEC+减产及西方对俄裁制带来的利好。市场消息面难寻支撑，国内汽柴行情继续走跌。据苏州柴油公司检测数据显示，日主营单位92#汽油指数8374，较上一交易日相比下跌87；主营0#柴油指数8508，较上一交易日相比下跌182。
自11月8日零售价兑现上调后，国内汽柴行情攀至高位水平。随后国内多地防控形式严峻限制民众出行半径，汽油需求方面愈加平淡，柴油需求方面受北方气温转冷影响，户外基建项目、厂矿企业等开工受挫，柴油需求开始转淡。与此同时油价走势震荡下跌，且市场资源紧平衡形势缓解，多重利空因素压制下国内汽柴行情高位回落，柴油销售政策陆续放松。据苏州柴油公司检测数据显示，截止12月6日，国内主营单位汽、柴油价格指数较11月8日相比走跌683、704，山东地炼单位汽、柴油价格指数较10月8日走相比走跌548、862。
因石油走势连日走跌，短期内技术面存在反弹需求，但市场此后关注点转向12月美国加息，石油市场压力仍存，本轮计价周期初始宽幅下调开端，市场静待消息面明确指引。汽油方面，主营及地炼价差处于相对高位水平，虽国内防疫政策放松，但民众出行仍显谨慎，市场需求复苏缓慢，短期内主营市场压力仍存。柴油方面，主营单位报价日报价多处于限价水平，实际成交多可按量优惠，随市场需求面继续转弱，业者操作谨慎。另外考虑主营单位月内多积追赶年度进度，后期销售政策愈加灵活。
综上所述，市场依旧利空因素主导，但因下游多维持低库存状态，短期内市场存一定补货需求，预计近期国内汽柴行情走势稳中下行，整体跌幅受限，主营单位销售政策灵活刺激出货为主，不排除部分单位低价促销可能，故建议业者刚需操作，择低补货，谨慎观望石油动态。