（一）针对柴油自身成分
精炼与添加剂：如果是因为柴油中的酸性成分（如环烷酸）过多导致气味发酸，可以通过精炼工艺去除部分酸性成分。同时，也可以添加一些合适的添加剂来改善柴油的性质，减少发酸气味的产生。不过这通常需要在炼油厂等业场所进行。
（二）储存与运输环节
改善储存条件：
密封储存：确保储存柴油的容器密封良好，防止空气和水分进入。例如使用高质量的密封盖或者密封材料，对于大型储存罐要定期检查密封性能。
干燥储存：保持储存环境干燥，可以在储存容器内放置干燥剂，吸收可能进入的水分，避免微生物滋生和因水分引发的化学反应。
清洁储存：储存确保柴油清洁，避免杂质混入。对储存容器要进行定期清理，防止残留物质对新储存的柴油产生污染。
优化运输过程：
满罐运输：在运输柴油时，尽量使油罐装满，减少罐内空气的存在，降低柴油与氧气的接触面积，从而减少氧化反应的发生。
使用合适的运输容器：选择质量好、密封性强的运输容器，并且定期检查容器的完整性，防止运输过程中柴油泄漏或者与外界物质发生不必要的反应。
（三）燃烧相关（针对使用柴油的设备）
设备维护与调整：
检查喷油嘴和气门：定期检查柴油发动机的喷油嘴是堵塞、气门关闭是严密。如果喷油嘴堵塞，可以进行清洗或者更换；气门关闭不严则需要进行调整或者维修，以确保柴油能够充分燃烧，减少发酸气味的产生。
检查和维护尾气后处理系统：对于柴油车等设备，要定期检查尾气后处理系统（如SCR系统）是正常工作。如果发现故障，及时修复或者更换故障部件，保证尾气中有害物质能够得到有效处理，防止发酸气味的尾气排放。