使用油脂质料合成生物柴油的办法、用动物油制取的生物柴油及制取办法、生物柴油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂出产的轻柴油乳化剂及其使用；低成本无污染的生物质液化技术及设备、低能耗生物质热裂解的技术及设备、使用微藻疾速热解制备生物柴油的办法；用废塑料、废油、废植物油脚获取汽、柴油用的解聚釜、生物质气化制备燃料气的办法及气化反响设备；以植物油脚中获取石油制品的技术办法、用等离子体热解气化生物质制取合成气的办法、用淀粉酶解培育异养藻制备生物柴油的办法、用生物质出产液体燃料的办法；用植物油下脚料出产燃油的技术办法、由生物质水解残渣制备生物油的办法、植物油脚获取汽油柴油的出产办法、废油再生燃料油的设备和办法；脱除催化裂化柴油中胶质的办法、废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新技术、脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制办法，阻挠柴油、汽油变色和胶凝的助剂，废润滑油的絮凝别离处理办法。

　　轿车柴油型号：0号、-10号、-20号、-35号，正5号、正10号等。 

　　柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量很大的石油产品。因为柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，对比经济，故使用日趋广泛。它首要作为拖拉机、大型轿车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是杂乱的烃类混合物，碳原子数约为10-22。首要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等进程出产的柴油馏分分配而成（还需经精制和加入添加剂）。柴油分为轻柴油（沸点规模约180℃ ～370℃）和重柴油（沸点规模约350℃ ～410℃）两大类。柴油运用功能中*首要的是着火性和流动性，其技术目标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中请求含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　柴油按凝点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个商标，重柴油有10、20、30三个商标。

　　柴油的密度

　　0号柴油的密度在规范温度20℃，通常是0.81－－0.86g/cm之间。