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共和KYOWA加速度传感ASHT-A-100,ASHT-A-200轴型加速度传感器
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详细内容
概要
同一盒体内放入了3个小型轻量的加速度传感器,并采用了可同时测量前后,左右,上下3个方向所产生加速度的结构。通过减少各轴间的相互干扰,能够实现高精度的测量,并可应用于复杂振动现象的加速度解析。
特点
●可从DC进行测量
●在同一箱体上安装3个加速度传感器,同时测量前后、左右、上下的加速度
●由于各轴之间的相互干扰较少,因此测量精度较高
●用于解析复杂振动现象的加速度
●小型、轻量
日本共和Kyowa传感器共和电业公司自从1949年创业以来,在日本首先实现了应变片国产化,作为以此为核心技术的应力测量综合机器厂家,一向积极地展开事业活动。日本共和Kyowa传感器的产品在50多个国家设立了国外办事处及售后服务中心,为日本共和Kyowa传感器提供*佳的服务与解决方案。 日本共和Kyowa称重传感器从应变片到各种传感器,测量仪器,记录器,数据处理装置,计测系统都一贯地进行开发,制造,销售,作为本行业的一流公司不仅仅在日本国内,就是在上也赢得了很高的评价和信赖。日本共和Kyowa称重传感器到目前为止,日本共和Kyowa称重传感器公司开发的各种装置和系统,以政府机关以及公,私立大学的各研究部门为主,在造船,重型机器,铁路,汽车,飞机,宇宙开发,坝,核能/能源开发.
概要
同一盒体内放入了3个小型轻量的加速度传感器,并采用了可同时测量前后,左右,上下3个方向所产生加速度的结构。通过减少各轴间的相互干扰,能够实现高精度的测量,并可应用于复杂振动现象的加速度解析。
特点
●可从DC进行测量
●在同一箱体上安装3个加速度传感器,同时测量前后、左右、上下的加速度
●由于各轴之间的相互干扰较少,因此测量精度较高
●用于解析复杂振动现象的加速度
●小型、轻量
日本共和Kyowa传感器共和电业公司自从1949年创业以来,在日本首先实现了应变片国产化,作为以此为核心技术的应力测量综合机器厂家,一向积极地展开事业活动。日本共和Kyowa传感器的产品在50多个国家设立了国外办事处及售后服务中心,为日本共和Kyowa传感器提供*佳的服务与解决方案。 日本共和Kyowa称重传感器从应变片到各种传感器,测量仪器,记录器,数据处理装置,计测系统都一贯地进行开发,制造,销售,作为本行业的一流公司不仅仅在日本国内,就是在上也赢得了很高的评价和信赖。日本共和Kyowa称重传感器到目前为止,日本共和Kyowa称重传感器公司开发的各种装置和系统,以政府机关以及公,私立大学的各研究部门为主,在造船,重型机器,铁路,汽车,飞机,宇宙开发,坝,核能/能源开发.
概要
同一盒体内放入了3个小型轻量的加速度传感器,并采用了可同时测量前后,左右,上下3个方向所产生加速度的结构。通过减少各轴间的相互干扰,能够实现高精度的测量,并可应用于复杂振动现象的加速度解析。
特点
●可从DC进行测量
●在同一箱体上安装3个加速度传感器,同时测量前后、左右、上下的加速度
●由于各轴之间的相互干扰较少,因此测量精度较高
●用于解析复杂振动现象的加速度
●小型、轻量
日本共和Kyowa传感器共和电业公司自从1949年创业以来,在日本首先实现了应变片国产化,作为以此为核心技术的应力测量综合机器厂家,一向积极地展开事业活动。日本共和Kyowa传感器的产品在50多个国家设立了国外办事处及售后服务中心,为日本共和Kyowa传感器提供*佳的服务与解决方案。 日本共和Kyowa称重传感器从应变片到各种传感器,测量仪器,记录器,数据处理装置,计测系统都一贯地进行开发,制造,销售,作为本行业的一流公司不仅仅在日本国内,就是在上也赢得了很高的评价和信赖。日本共和Kyowa称重传感器到目前为止,日本共和Kyowa称重传感器公司开发的各种装置和系统,以政府机关以及公,私立大学的各研究部门为主,在造船,重型机器,铁路,汽车,飞机,宇宙开发,坝,核能/能源开发.
概要
同一盒体内放入了3个小型轻量的加速度传感器,并采用了可同时测量前后,左右,上下3个方向所产生加速度的结构。通过减少各轴间的相互干扰,能够实现高精度的测量,并可应用于复杂振动现象的加速度解析。
特点
●可从DC进行测量
●在同一箱体上安装3个加速度传感器,同时测量前后、左右、上下的加速度
●由于各轴之间的相互干扰较少,因此测量精度较高
●用于解析复杂振动现象的加速度
●小型、轻量
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